前边有外地网友诉苦重庆交通不好家庭乱伦电影，这个。。。楼哥也承认，不好反驳。

2017年百度舆图数据透露重庆拥挤指数排行第二位，力压北京。

念念念念北京是2000多万东谈主口，这个如实有点说过不去，很是是时分便是钞票呢！重庆的拥挤资本每东谈主2800多块，念念念念够我吃几许顿暖锅了。

别说，重庆拥挤跟地形关系系，谁让是3D奇幻城市呢，但重庆轨谈交通在西部城市通畅，近几年阐明如实有点慢了。锻练区东谈主挤东谈主，郊区运椅子。

还好，这不重庆通盘参预新时间了。今后重庆轨谈交通要大发展了：

2018年，重庆轨谈交通瞻望将通畅1号线朝天门站、4号线1期（民安大路~唐家沱）、5号线大石坝站、10号线重庆北站南广场站、环线东北环（重庆藏书楼~重庆北站南广场~海峡路）。

2019年，重庆轨谈交通瞻望通畅1号线尖壁段、5号线2期（大石坝~跳蹬）、江津线（跳蹬~圣泉寺，与5号线认知运营）、环线东北环天星桥、沙坪坝、弹子石、仁济、上浩5站。

2020年，重庆轨谈交通瞻望通畅4号线2期（唐家沱~石船）、5号线北延线（园博中心~悦港大路）、6号线国博支线 （20号线） 北延线（悦来~沙河坝）、9号线（新桥~花石沟）、10号线2期（鲤鱼池~兰花路）、环线西南环（重庆藏书楼~重庆西站~海峡路）。

2021年，重庆轨谈交通瞻望通畅5号线江津线（圣泉寺~鼎山段）、11号线1期（富华路~跳蹬南）。

这些皆是指标中早有的剖析，那昔时有莫得新的剖析呢？

重庆轨谈交通指标了26条线、1条环线、3条快轨剖析！

整个剖析整到图上是这种嗅觉：

我巧合什么也看不清？像一团麻，到处皆是线头。这就对了。

咱们放大看一下（不同颜料示意不同的剖析（快轨是空腹），圆圈中上半部分是剖析编号，下半部分是站点编号。）：

渝中区：

渝中区多了一条11号线从大坪蔓延到小什字的剖析。K1 K2 K3三条快轨皆流程渝中，城里头的地位简直不是盖的，你大爷还是你大爷。其中大坪5轨交织家庭乱伦电影，几何中心性位超然。

底下来到北区中枢：

哎呀，眼花头昏。

光三轨交织7处：江北城、五里店、北站南广场、北站北广场、民安大路、嘉州、大龙山。4轨交织两处：冉家坝、红旗河沟。其他不提了。

链接向北，咱们来到照母山-礼嘉一线：

除了5号线，今后照母山还有13号线和16号线两条横向剖析加捏，推测交通状态会缓解。礼嘉站亦然3轨交织点，其中20号线一直是沿着嘉陵江走的，从沙河坝经礼嘉 大竹林的江与城到江**石坝。

底下来到中央公园-悦来：

5号线蔓延到公园，公园南部又有15号线和23号线，加上正本的9号线10号线，也有5脉络会了。悦来站点3轨交织，其中还有条快轨剖析。

蔡家：

别轻蔑了蔡家，也有5脉络会。其中还有三轨交织站点1处。虽然4条皆是新指处所。

龙兴片区：

共有四脉络会：4号线通江北；8号线通茶园；14号线通弹子石；快轨k1通大坪，远至西站双岛湖：龙兴拉近了与主城距离了。

来到沙坪坝：

老区堵车严重，咫尺通畅的剖析只一条，今后全部通畅交通拥挤的状态会缓解好多。顾惜有4脉络会是剖析的端头，谁让阁下便是笙歌山呢。

大学城：

皆在期盼大学城什么技能能与三北联通。这下有了：21号线从大学城通江北；13号线通渝北。对了，还有快轨K3通茶园，难谈要穿越三座大山？

九龙坡：

西站通畅了，地铁没通，被东谈主诟病。今后，北站和西站径直有两脉络会联通。

南坪片区：

南坪站四轨交织，新增的是k2k3两条快轨。

茶园：

茶园剖析看起来有点绕。有三脉络会在东站收口，与锻练区疏导还是靠6号线，今后会有18号线和K3通向沙坪坝。

巴南片区：

有些地方有惊喜，有些地方也有失意。比如，弹子石唯一两条线穿过，融侨半岛莫得剖析，对面黄杨路也莫得剖析。

不外，看来这密度，险些今后家家门口皆是地铁，再也无须为出行发愁了。

其他地方就不逐一列举。可以阅**原文去下载齐全图片，或到重庆市指标展览馆公开展示指标图了解（本文图片来自于地铁族的网友程家大老爷、平家西里、云轨图在指标图上的进一步深刻细化，感谢他们的忙绿付出。本文图片已获授权）。

讲解：本图中的编号接管展览馆的信息，可能部分剖析编号或站点有变动（比如11号线，其他单元称为18号线）。这些剖析并不一定最近会开建，是否开建需要纳入重庆市新一轮的城乡建造指标，并被国务院审批通过才行。

回到开首，重庆拥挤的原因，虽然是汽车越来越多，轨谈又不够用，剖析单打独斗，莫得立体成网。

但愿今后重庆越来越指令，我也能多吃几顿暖锅了。

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本文来自于重庆楼微信公众号。

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